大方

谁有玩极品8 的好方法的
透露透露啊
不怎么精55555555555


拜托拉

网络幽灵

买个北通的方向盘.

勇敢海豹

这个游戏我是才出来的时候玩的 就开了一遍通关就删了 最后一个比赛单条那个城市的老大 他的车是大马力的雪佛来GTO(后轮驱动 是美国人很喜欢的一款跑车)

你是要说这个游戏你搞不懂列 还是车的操控不好?

关于游戏方面我个人觉得极品8的改装店有点难找... 有些道路设计的过宽

关于车的操控方面极品8和极品7没有区别 都是没有真实性可言 但还是要有开赛车基本的概念 我想你就是这些基本概念不了解

首先 前轮驱动的车没有后轮驱动的好 而后轮驱动的车又没有四轮驱动的好 但落在城市街道这种具体路况上 是后轮驱动的车最好 在极品8里 后轮驱动的车有RX7 RX8 基本上你选这两款车就足以应付了 这下你该知道你要选什么车来开了吧~~

其次 在赛车过弯的时候 要提前刹车 具体提前多少就看你的车速和现场路况了 这个刹车点把握很重要 车速降下来后再打方向盘
下面分前驱和后驱来讲 一个弯道大概分两个部分 前半段从拐弯起点到弯道最顶点
这段距离前驱车不要刹车 也不要踩油门 而是把方向打过来就好 利用车的惯性过,车一过弯道顶点,立马踩油门 但不要深踩 利用车轮回正平稳完成后半段 为什么要这样 因为前驱车存在转向不足的特点,如果你在弯道的前半段期间踩油门或是踩刹车 都会造成前轮的转向严重不足 所以为什么要提前刹车 也是这个道理 如果你提前不刹车 在弯道中再踩刹车 速度还是能降下来的 但你的车估计就要撞上外侧的护墙了...

如果是后驱车 在过弯的前半段收油 但可以适当踩下油门 利用后驱车的"转向过度"特点帮助过弯,油门可以在整个弯道中都不用松 但有个要点 就是在还没到弯道顶点时 方向盘就不要再打了 利用回溃力过弯 如果你这时还继续挥盘 那就真的转向过度了 车会来个180度回转
为什么说后驱车比前驱车的过弯性能更强 你从上面的文字中应该能有认识了 但后驱车比前驱车要发挥出后驱的优势是要求很高技术的 因为后驱也有致命弱点 就是车子不稳 可惜的是 这点在极品里不能体现出来 所以我个人觉得极品里最好的车 就是马自达RX-8!

就说过弯吧 这游戏也只要掌握这点就差不多了 记得急弯时适当拉拉手刹 唉 随便讲下就是一堆话 见笑了... 其实开赛车是比较死板的 掌握好要领会让车子很听话 但在那么高速度的情况下 什么事都可能发生 要很好的掌握全部要领是很困难的...

勇敢海豹

顺便再说下切弯技巧 前面说了油门刹车的掌握 但过弯的走线问题还没说

大家都知道,要想高速过弯 就要在行驶的路线上尽量拉成直线 这就需要切弯 就是走切线
切弯其实很简单 你看怎么走能把弯道拉成一条尽量直的线 就怎么走好了 简单归纳就是进弯走内道,出弯走外道
为什么要这样 是因为这样走在比赛中对手不好超你 进弯内道,就封住了最佳路线,对手要超只能从外道 这样他要多走一些路程
出弯外道 是为了更快的提速 因为你车在弯道速度相对是很低的 在弯道后半段要适当深踩油门 为了提速就只能走外道了

如果对手车技高,他可以在弯道中才用和你相反的行驶路线超越你 到时就看你随机应变的能力了... 反正最基本的物理属性一定要明知 这样什么都好办

关于极品8操控 再不说了....

大方

非常感谢拉
终于昨天晚上把第一关过了
因为以前一直不会开直线赛
但是 ,昨天看了一些帖子,
终于过关了
今天玩第二关,因为有了一些经验果然轻松了很多
但是,每次弯道赛还是不厉害
每次到两个90度弯的时候
就要落后很多
不过,经过几次后
也赢了
HOHO
好高兴哦

勇敢海豹

个人觉得直道加速比赛是最简单的...只要你的车子改装的好 就能赢

换档应该是很轻松的事情吧...

需要注意一点就是 你用的是方向盘 油门是模拟的 在起步转数拉到很高的时候, 不要一发车就一脚油门到底 这样会引起驱动轮空转 实际上起步还会慢点 这下你知道为什么电脑起步总是比你快的原因了吧~~~

还需要注意的一点就是 如果这个直道很长 不要一起步就迫不及待的喷氮气 要车速提起来 最好是上了2档的高转数后再喷 这样会有更好的效果:)